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美國電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司旗下?lián)碛刑?yáng)能發(fā)電系統業(yè)務(wù)和相關(guān)的制造工廠(chǎng)。據外媒最新消息，特斯拉公司周三表示，其位于紐約州布法羅的太陽(yáng)能工廠(chǎng)將成為其電動(dòng)汽車(chē)充電柜和其他儲能產(chǎn)品的“制造基地”，該公司正尋求實(shí)現與該工廠(chǎng)相關(guān)的政府補貼相關(guān)的就業(yè)崗位數目標。

特斯拉和松下是電池領(lǐng)域的重要盟友。在特斯拉公司的內華達州電池廠(chǎng)中，松下也提供了大量的投資和技術(shù)幫助。不過(guò)最近兩家公司的合作傳出了一些罕見(jiàn)的不和諧聲音。

該公司表示，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商在該州其他地區有300多名員工。作為對紐約州政府承諾的一部分，該公司必須在4月30日之前在紐約州至少雇傭500名員工。紐約州政府為這家工廠(chǎng)提供了7.5億美元的補貼。

特斯拉在紐約生產(chǎn)太陽(yáng)能產(chǎn)品的計劃受到了密切關(guān)注，該公司在2016年斥資26億美元收購S(chǎng)olarCity后，大幅縮減了它在美國收購的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。當時(shí)，該公司計劃利用該工廠(chǎng)生產(chǎn)一種名為“太陽(yáng)能屋頂”的開(kāi)拓性產(chǎn)品，這是一種太陽(yáng)能發(fā)電系統，看上去就像普通的屋頂。但這種產(chǎn)品上市的速度比特斯拉承諾的要慢得多。

特斯拉表示，特斯拉還將在紐約開(kāi)設三個(gè)新的汽車(chē)售后服務(wù)中心。一年后，該公司需要在該州雇用1460名員工。

特斯拉進(jìn)入太陽(yáng)能業(yè)務(wù)也引發(fā)了一定的爭議，其中SolarCity公司由馬斯克的幾個(gè)表兄弟創(chuàng )建，在收購時(shí)的業(yè)務(wù)境況不佳。一些股東認為，太陽(yáng)能發(fā)電和特斯拉的電動(dòng)車(chē)制造業(yè)務(wù)關(guān)系并不大。