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去機場(chǎng)的乘客首先將被接送至曼哈頓的停機坪,并乘直升機到肯尼迪機場(chǎng)的直升機停機坪,隨后Uber將開(kāi)車(chē)將他們送往指定航站樓,從機場(chǎng)返程至曼哈頓的程序一樣。每個(gè)航班上都有兩名飛行員,乘客將在起飛前播放90秒的安全視頻。由于空間有限,乘客只允許攜帶一個(gè)手提包和一件重量不超過(guò)40磅的手提行李。
Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示,如果不是高峰期,Uber的Uber Black高端服務(wù)也能把你舒舒服服地送到機場(chǎng),但價(jià)格也差不多是200美元,堵車(chē)的時(shí)候,Uber的“飛的”是最佳選擇。將來(lái)肯定會(huì )推出無(wú)人駕駛飛行器,但目前還是需要飛行員來(lái)保障安全。
Uber此前已將洛杉磯和達拉斯列為其Uber Air空中交通服務(wù)的試點(diǎn)城市,該公司周二宣布Uber Air將增加第三個(gè)試點(diǎn)城市:澳大利亞的墨爾本。Uber計劃在2020年開(kāi)始試飛,并希望該計劃在2023年之前具有商業(yè)可行性并可供公眾使用。
Uber Air計劃的很大一部分涉及開(kāi)發(fā)電動(dòng)直升機飛機,這種飛機既實(shí)惠環(huán)保,又比傳統直升機安靜得多,因為它們沒(méi)有嘈雜的渦輪發(fā)動(dòng)機。由電力驅動(dòng)的垂直飛機可以實(shí)現App一鍵呼叫服務(wù),最多可以載客4人,Uber曾介紹,驅車(chē)需要2個(gè)小時(shí)到達的距離,未來(lái)只需要15分鐘就可以直接到達。